Der Traum von einem Flugzeug, in das ich mich selber hineinsetzen und fliegen kann entstand in meiner frühen Kindheit. Die konstruierten Modelflieger wurden immer grösser, der Entscheid, eines Tages ein Flugzeug zu bauen, mit dem man selber fliegen kann, lag darum nahe. Der Traum musste lange warten (1990), weil zuerst der Hangar gebaut werden musste. [...]
Entscheid CH-7
Am ersten Tag im neuen Jahr mit seinem Helikopter die ersten Landungen zu machen, ist doch wirklich ein interessantes Vorhaben! Wetter: Nach Durchgang einer Front in der Sylvesternacht besteht in der Schweiz am Neujahrstag ein Zwischenhoch, verbreitet Hochnebellage, Obergrenze ca. 3'000ft. Start nach der Mittagspause um 13h45 in der Speck. (Laut Startliste der erste Start überhaupt im neuen [...]
Flug vom 8. Dezember 2015, Speck-Sustenlimi-Hotel Steingletscher-Planura-Speck Flug vom 8. Dezember 2015, Speck-Sustenlimi-Hotel Steingletscher-Planura-Speck Unglaublich, vor diesem Schneehasen habe ich meinen grössten Respekt, er überlebt offenbar auf 3'200m! Alpenschneehase (Lepus timidus varronis) Quelle: Wikipedia Verbreitungsgebiet Schneehasen kommen in großen Teilen des nördlichen Eurasiens vor. In Europa leben sie in Skandinavien, Schottland und Irland, im Alpenraum [...]
Die ersten 10 Landungen im ersten Pulverschnee in diesem Winter auf dem Glärnischfirn, 24. November, ca. 1500 Uhr Schnee knietief, Landeplatz ist auf der Seitenmoräne (Kein Spaltenrisiko) ....so sah es nämlich eine Woche vorher auf dem Gletscher aus, die Spalten sind zum Teil sehr tief! Landeplatz nicht ganz flach, wichtig war die Referenz vor der [...]
Start in der Speck, Ziel Monterosa Satteltole, auf dem Weg liegt der Gebirgslandeplatz Rosenegg West (3'490m), einfach dran vorbeifliegen geht ja nicht! Wetter: Ziemliche Bisenlage! ....Jungfraujoch (3'450m), praktisch windstill...... ...auf dem Weg zum Alphubel noch 2 Landungen auf der Ebnehfluh (3'850m)...... Alphubel (3'840m) mit Matterhorn von seiner schönsten Seite! Auf dem Alphubel, das nächste Ziel, [...]
Sometimes it is good to have someone else looking at your helicopter! I do all the required maintenance myself but at least once a year I would like to have someone else checking thoroughly my helicopter! I found a very reliable team in Asti/Italy (Sky-Tech S.r.l. E.A.S.A approved Part 145) Davide Borgna, Maintenance Manager, Instructor [...]
Flug vom Speck zur Sustenlimi 3220m, im Hintergrund Gwächtenhorn 3420m Rosenegg West 3500m, Blickrichtung West Rosenegg West 3500m, Blickrichtung Ost, Gauligletscher Überflug Richtung Eiger, Mönch und Jungfrau, rechts aus dem Cockpit: Grindelwald Überflug Richtung Eiger, Mönch und Jungfrau, links aus dem Cockpit: Grindelwaldgletscher Von-r-nach-l-: Eiger, Mönch, Fiescherwand und Eismeer Eiger, Mönch mit Challifirn im Vordergrund, [...]
Flug vom 26. August 2015, Faszination Bergwelt im Hochsommer: Blick auf die Gletscher rund um die Planurahütte Anflug mit Zwischenlandung auf dem Vorab, auf fast 3000m weit und breit kein Schnee! Zur Beachtung: Rotorblattstellung, ziemlich starker Südwind!Für einmal einen anderen Blick auf Europas grössten Windkolk. Für Winteraufnahmen siehe folgender Blog: (Link öffnen) Sicht Richtung Nordwesten [...]
Regen, Regen, Regen,......aber trotzdem sehr schön! (Alle Fotos by Gerald Janes) Warten auf die Fliegerkollegen! Links im Bild Pilot und Erbauer vom Kitfox HB-YTM, Thomas Müller, der am Abend die Auszeichnung für "Best built Aircraft" erhielt. Herzliche Gratulation! Der Erstflug fand erst kürzlich statt! Bravo! Bildmitte: unser Präsident Werner Maag und ganz rechts Heinrich Schärer, Chef [...]
Schöner Flugtag bei frühlingshaften Temperaturen auf dem Gletscher, 16° C
Foto: Hans Kandlbauer Zum Glück sass während der Airshow am Sonntagnachmittag neben mir Mark Trayler, Colonel, U.S. Army (retired) und hatte eine "richtige" Kamera mit Objektiv dabei..... ....träumen darf man ja wohl noch....!!
Erste Landung auf der Sustenlimmi, Nordwind .....dann Besuch von Thomas (und Jacquelin) Michel, Hüttenwart Alpin Center Sustenpass und Hotel Steingletscher www.sustenpass.ch...Strasse offen bis Hotel Steingletscher, Sustenpass noch geschlossen Dann Ablieferung Früchte Planurahütte an die Hüttenwartin Silvia Blatter (www.planurahuette.ch) Die Kollegen mit Super Cub und Kitfox sind auch schon da! Kitfox von Hansjörg Frei Foto: [...]
Erste Landung mit Aussteigen auf dem Limmerenfirn, 2'860m/9380ft Gletscher ist steil, Sicherung des Helis mit dem Spaten. ...ein geeigneter Landeplatz für Heli muss gesucht werden. Der schönste Landeplatz auf dem Hüfi ist gegenüber der Hütte! Planurahütte Sicht auf Landeplatz und Tödi Sommerliche Temperaturen (+13°, windstill) auf dem Glärnischfirn
Ein Windkolk (auch Gletscherkolk) ist ein durch starke Windtätigkeit an einem Hindernis – beispielsweise einem Felsblock – entstandener Freiraum im Gletscher oder Schnee. Voraussetzung dafür sind starke, gleichmäßig wehende Winde. Durch die Düsenwirkung wird der Schnee ständig erodiert. Derartige Strukturen können auch an künstlichen Hindernissen beobachtet werden, wie Gebäuden oder Zäunen. Der Effekt wird auch [...]
Start in der Speck, direkter Flug zum Staldenhorn, meine erste Landung auf diesem Gebirgslandeplatz überhaupt und natürlich mit dem CH-7 Staldenhorn, 1'980m/6'500ft, im Hintergrund Gstaad. Es war gar nicht so einfach, auf Anhieb einen ebenen Landeplatz zu finden, siehe die zwei anderen Spuren Gumm, 2'060m/6'760ft Wallegg, 2'050m/6'760ft, ebenfalls wie auf dem Gumm, meine erste Landungen [...]
Update 18th April 2016: The helicopter HB-YNB has now 311 total hours (flying-, not blockhours!) This means about 100 hours during the last 12 month. First contact with the Helicopter (CH-7 Heli-Sport) What you see is the new model Charlie with new cowling and the gear fairings for better and faster cruise performance. [...]
Bereitstellung vor der Mittagssperre im Speck Dann unter dem Nebel bis zum Walensee an die Sonne! Erste Landungen auf dem Glärnischfirn und dann auf den Vorab. ...dann weiter zum Grap S. Gion, Freunde getroffen........ ...dann beim Walensee wieder unter den Nebel und zurück in die Speck.
Nebel in der Speck (11. Februar 2015), zum Glück ist der Hangar fahrbar! Abflug kurz nach 1000 Uhr bei schönstem Winterwetter! ....kalt aber sonnig! Einsiedeln im winterlichen Morgenlicht. Sustenlimi, 3'200m / 10'500ft Fluglehrer Guido Brun mit seinem Flugschüler getroffen.... Sustenlimi: Erste Gebirgs-Landung des Tages......... Rosenegg - West, 3'490m / 11'450ft Rosenegg - West Jungfraujoch, 3'460m [...]
