Vor ein paar Monaten vereinbarten Thomas Imthurn und ich, dass wir im Sommer miteinander Richtung Norden fliegen möchten, am liebsten zum Nordkap. Wir reservierten also frühzeitig vom 10. bis 24. Juli 2022 einen Zeitblock dafür. Die kürzeste Distanz, "Luftlinie" Speck-Nordkap, beträgt 1'503 NM oder 2'784 Km. Für die Reise benötigte ich 32h34, wir starteten am [...]
Privatpilotenlounge.fm (Link) hatte eine Hörer-Flugreise in Deutschland ausgeschrieben, dachte mir, das wäre doch mal was. Schlussendlich haben wir obige Flüge absolviert. Als erster Treffpunkt wurde Kassel bestimmt. Die Wetter-Vorhersage "windig und immer wieder isolierte Regengschauer" hat für alle vier Tage zugetroffen, leider. Aber wie langweilig wären vier Tage fliegen bei wolkenlosem Himmel! Nach dem Zusammentreffen [...]
Dieser Beitrag bezieht sich nicht auf einen speziellen Flug, sondern auf Flüge der letzten Wochen. Auf Flüge mit der RV12 und mit dem CH7. Dieses Bild wurde nördlich des Klausenpasses auf dem Flug mit dem Heli Richtung Planurahütte gemacht (iPhone 12 aus dem Seitenfenster). Schnee mit Humus vermischt. Das Bild verursacht einen Cocktail aus Gefühlen [...]
Weiter geht es: Rumpf-Hinterteil fertig machen, Flügel herstellenHinterer Spant, Lager sind für das Höhenruder Spant von innen, die Schnüre werden eingelegt um später die Steuerseile einziehen zu können. Das weisse Kabel ist der Anschluss für das Trim-Servo Halterung für das Stabilo wird montiert Rumpf-Hinterteil geschlossen Innen-Aufnahme: Die weissen Plastikröhrchen führen zur Statischen-Druckabnahme links und rechst [...]
....."baust Du jetzt ein Rennvelo mit 12 Gängen" war die verschlüsselte Frage eines Kollegen, als ich vor einigen Monaten den Kitfox zum Verkauf ausschrieb. Richtig, ein RV12 iS soll es dereinst werden (iS bedeutet Rotax 912, 100 HP, Einspritzmotor) Für Freaks: Vans Website Auf die Frage "wann ist er fertig" antworte ich wie immer [...]